從中國買的鄂式粉碎機運到美國運費貴么？
跟著中國經(jīng)濟的發(fā)展，其日漸繁忙的物流體系正成為世界焦點。近日，記者在上海開幕的“亞洲國際物流技術(shù)與運輸系統(tǒng)展”上獲悉，全球物料搬運用車制造商正爭相涌入中國，并開始為迅速拓展中國“搬運”市場加緊“布陣”。
可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略下，中國對顎式粉碎廠家產(chǎn)業(yè)車輛的環(huán)保尺度逐步進步。對此，謀求到中國發(fā)展的國際物料搬運車輛制造商敏銳覺察到其中商機。
意大利叉車著名企業(yè)OM公司，在今天的展會上推出了全新環(huán)保型叉車。據(jù)該公司負責人先容，該車很大亮點就在于用液化石油氣作為驅(qū)動方式，具有低噪音、低排放上風。
本土化出產(chǎn)籠蓋
近幾年中海內(nèi)地叉車出產(chǎn)年均增長超過百分之三十，二○○五年內(nèi)地叉車市場實現(xiàn)七點五萬臺銷量，預(yù)計到二○一○年叉車年產(chǎn)銷量將超過十二萬臺。連續(xù)增長，吸引越來越多的外來者。
目前內(nèi)地有外資叉車出產(chǎn)企業(yè)十幾家，其銷量占內(nèi)地市場三分之一，主要集中在產(chǎn)品。記者在采訪中獲悉，這一局面很快將被改變，眾多國際制造商紛紛表示，正加速在中國的本土化進程，通過與中國企業(yè)合資、在內(nèi)地建立大型出產(chǎn)基地等多種方式，降低出產(chǎn)本錢，以價低質(zhì)優(yōu)產(chǎn)品拓展中、高、低端內(nèi)地叉車市場。
